Alla inlägg av Per Arvidsson

Ombyggnation av Gamla Skärgårdsvägen & Strandvik

Vi har alla kunnat se att ombyggnation av Gamla Skärgårdsvägen vid Strandvik nu tagit fart. Arbetet utförs på entreprenad och omfattar bland annat anläggning av cykelbana samt en helt ny bro vid Strandvik (den gamla rivs).

Arbetet beräknas pågå till september. Under mars till maj kommer delar av vägen att vara enfilig och styras med trafikljus. Räkna också med omfattande byggtrafik. Under vecka 11 kommer markägaren JM också att påbörja markarbeten för nybyggnationen vid Strandvik enligt den nya detaljplanen. En bygginfart väster om Strandvik håller på att iordningställas. Här kommer det sannolikt bli mycket trångt när arbetet sätter igång.

Hittills har arbetet flutit bra trots lite trassel med trafikljusen samt gropar i gatan häromdagen. Räkna dock med omfattande byggtrafik när Strandviksbygget kommer igång, som sagt. För oss i Höjdhagen – och för alla – gäller förstås fortsatt låga hastigheter och ökad uppmärksamhet, det gäller särskilt runt skolan. Kom ihåg ögonkontakten i trafiken.

Mer information om den planerade skolrenoveringen och åtföljande byggtrafik kommer att lämnas så fort den är tillgänglig.

Per Arvidsson
Trafiksamordnare
Höjdhagens Villaägareförening

Bättre trafikmiljö i Höjdhagen!

Vi känner alla igen problemen med hård trafik, skoltrafik och höga hastigheter på de smala vägarna i området. Höjdhagens Villaägareförening har bl a som mål att arbeta för bättre trafikmiljö. Det sker genom att vara påtryckare gentemot kommunen och samfälligheten Gustavsbergs Vägförening och att delta i gemensamma projekt.

Runt årsskiftet placerade Gustavsbergs Vägförening ut nya farthinder på Höjdhagsvägen och Tvärvägen. På Höjdhagsvägen i form av sidoförskjutningar av vägen (chikaner) och på Tvärvägen nya asfalterade gupp som både tar hänsyn till dagvattnet och inte leder till vibrationer i omgivande hus. Intrycken hittills av dessa åtgärder förefaller positiva med lägre hastigheter och ökad uppmärksamhet som följd.

Avsikten är att dessa nya åtgärder  noggrant ska utvärderas. Vid övervägande positivt utfall kan de permanentas, t ex kan chikaner ersättas av avsmalnad väg.

Därutöver planerar Vägföreningen i den kritiska korsningen Höjdhagsvägen-Tvärvägen att stopplikt ska gälla från samtliga håll (ömsesidig hänsyn råder).

Från Villaägareföreningens sida fortsätter arbetet med att förbättra trafikmiljön i Höjdhagen genom att påverka skolan och den kommande byggtrafiken. Vi driver på kommunen för bättre samutnyttjande av kommunens parkering samt att vi fortsätter driva frågan om lågfartsområde gentemot både vägföreningen och kommunen.

Med detta sagt är det på sin plats att tillägga att var och en av oss har ett personligt ansvar för trafikmiljön. Främst som bilister genom att ”köra mjukt” på våra slingrande vägarna, att hålla nere hastigheten även mellan fartguppen och att respektera gående och cyklister som ofta är barn och äldre. För alla oss trafikanter kan till sist ”ögonkontakt” t ex vid ett övergångsställe, vara det som som räddar oss från en trafikolycka.

Per Arvidsson, trafiksamordnare
Höjdhagens Villaägareförening